En septembre, le coût des importations de caoutchouc pour 2024 a baissé, le Japon, principal exportateur, ayant accru sa part de marché et ses ventes en proposant des offres plus attractives aux consommateurs. Les prix du caoutchouc chloroéther en Chine ont ainsi chuté. L'appréciation du renminbi face au dollar a rendu les prix des produits importés plus compétitifs, accentuant la pression sur les producteurs nationaux.
La tendance à la baisse a été accentuée par une concurrence intense entre les acteurs du marché mondial, limitant ainsi les possibilités d'augmentation significative des prix du caoutchouc chloroéther. Les subventions supplémentaires destinées à encourager les consommateurs à opter pour des véhicules plus propres et plus économes en carburant ont indéniablement stimulé la demande. Cette situation devrait accroître la demande de caoutchouc chloroéther, mais la saturation des stocks du marché en limite l'impact positif. Par ailleurs, l'amélioration des conditions météorologiques, qui limitaient auparavant l'approvisionnement en caoutchouc chloroéther, a atténué les tensions sur l'offre dans le secteur des transports et contribué à la baisse des prix. La fin de la saison de navigation a réduit la demande de conteneurs maritimes, entraînant une baisse des tarifs de fret et, par conséquent, une diminution du coût d'importation du caoutchouc chloroéther. Le marché devrait rebondir en octobre, les mesures de relance chinoises visant à améliorer le climat des affaires étant susceptibles de stimuler la demande des consommateurs et d'entraîner potentiellement une augmentation des nouvelles commandes de caoutchouc le mois prochain.
Date de publication : 16 octobre 2024