l'OrientpneuLa société a récemment annoncé qu'elle avait combiné avec succès son système de « calcul haute performance de septième génération » (HPC) avec sa propre plateforme de conception de pneus, T-Mode, pour rendre la conception de pneus beaucoup plus efficace. La plateforme T-mode a été initialement conçue pour intégrer les données de diverses simulations de recherche et développement menées par le célèbre fabricant de pneus japonais. Et en 2019, Orient est allé encore plus loin en intégrant l’intelligence artificielle aux bases traditionnelles de la conception de pneus et en utilisant l’ingénierie assistée par ordinateur pour lancer une nouvelle plateforme « T-Mode ».
Orient Tire a clairement indiqué dans un communiqué du 16 juillet qu'il avait positionné les « superordinateurs » comme une ressource essentielle pour T-Mode, visant à accélérer le développement de produits pneumatiques de qualité supérieure. En utilisant le dernier système HPC, Orient a affiné davantage le logiciel T-Mode existant, réduisant considérablement le temps de calcul requis par les concepteurs à moins de la moitié de ce qu'il était auparavant. Orient a déclaré qu'il pourrait encore améliorer la précision des « problèmes inverses » dans les modèles d'apprentissage profond en améliorant les capacités de collecte de données. Dans le contexte de l'apprentissage profond et de l'ingénierie, Orient interprète le « problème inverse » comme le processus consistant à dériver des spécifications de conception pour la structure, la forme et le motif du pneu à partir d'une valeur de performance donnée. Grâce à des superordinateurs améliorés et à des logiciels développés en interne, les pneus Orient peuvent désormais simuler la structure des pneus et le comportement du véhicule avec un haut degré de précision. L’espoir est donc qu’en augmentant considérablement le nombre de prévisions à grande échelle sur l’aérodynamique et les caractéristiques des matériaux, ils seront capables de produire des pneus excellents en termes de résistance au roulement et de résistance à l’usure. Il convient de mentionner qu'Orient a utilisé cette technologie pour développer de nouveaux pneus Open Country a T III de grand diamètre. Les pneus, conçus pour les camionnettes et les VUS électriques, sont maintenant en vente dans le Nord.
Heure de publication : 25 juillet 2024