Au cours du mois de juillet 2024, le marché mondial du caoutchouc butyle a connu un sentiment haussier alors que l’équilibre entre l’offre et la demande était bouleversé, exerçant une pression à la hausse sur les prix. Ce changement a été exacerbé par une augmentation de la demande étrangère de caoutchouc butyle, augmentant la concurrence pour les approvisionnements disponibles. Dans le même temps, la trajectoire haussière du butyle a été renforcée par des conditions de marché plus tendues causées par des prix plus élevés des matières premières, des coûts d'exploitation et des coûts de production plus élevés.
Sur le marché américain, l'industrie du caoutchouc butyle est sur une tendance à la hausse, principalement en raison de l'augmentation des coûts de production due à l'augmentation du prix de l'isobutène, la matière première, entraînant une augmentation globale des prix du marché. La tendance haussière du marché du caoutchouc butyle reflète une forte dynamique des prix malgré des défis plus larges. Cependant, les industries américaines en aval de l’automobile et du pneumatique ont été confrontées en même temps à des difficultés. Même si les ventes devraient se redresser en juillet après les perturbations causées par les cyberattaques de juin, elles ont diminué de 4,97 pour cent par rapport au mois précédent. La faible performance contraste avec le marché haussier du caoutchouc butyle, car les chaînes d'approvisionnement sont compliquées par la perturbation continue de la saison des ouragans aux États-Unis et la hausse des exportations. La hausse des coûts de production, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et la hausse des exportations se sont combinées pour créer un scénario de marché haussier pour le butyle, avec des coûts plus élevés soutenant des prix plus élevés pour le butyle malgré les difficultés des secteurs de l'automobile et du pneumatique. En outre, le maintien de la politique de taux d'intérêt élevés de la Fed, avec des coûts d'emprunt à leur plus haut niveau depuis 23 ans entre 5,25 % et 5,50 %, a fait craindre une potentielle récession. Cette incertitude économique, combinée à la faiblesse de la demande automobile, a conduit à un sentiment baissier.
De même, le marché chinois du caoutchouc butyle a également connu une tendance haussière, principalement en raison de l'augmentation de 1,56 % du prix de la matière première isobutène, qui a entraîné une hausse des coûts de production et une augmentation du déploiement. Malgré la faiblesse des secteurs en aval de l'automobile et du pneumatique, la demande de caoutchouc butyle a été stimulée par une forte hausse des exportations, qui ont augmenté d'environ 20 pour cent à 399 000 unités. Cette augmentation des exportations a entraîné une augmentation de la consommation aux niveaux de stocks existants. La grave perturbation de la chaîne d'approvisionnement causée par le typhon Gami a gravement affecté la circulation des marchandises dans la région et perturbé des unités de fabrication clés, provoquant une grave pénurie de caoutchouc butyle, la hausse des prix s'étant encore aggravée. Face à la pénurie de caoutchouc butyle, les acteurs du marché ont été contraints d'augmenter leurs offres, non seulement pour couvrir l'augmentation des coûts de production, mais également pour améliorer leurs marges face à une offre restreinte.
Sur le marché russe, la hausse des prix de l'isobutène a entraîné une hausse des coûts de production du caoutchouc butyle, ce qui a entraîné une hausse des prix du marché. Pourtant, la demande des secteurs de l’automobile et du pneumatique a diminué ce mois-ci alors qu’ils étaient aux prises avec l’incertitude économique. Même si la combinaison de coûts de production plus élevés et d’une faible demande intérieure peut avoir un impact négatif sur la performance du marché, celui-ci reste globalement optimiste. Ces perspectives positives sont largement soutenues par une forte hausse des exportations vers les principaux marchés tels que la Chine et l’Inde, où la demande de caoutchouc butyle reste forte. La hausse de l’activité a permis de compenser le ralentissement de l’économie nationale, maintenant une pression à la hausse sur les prix.
Le marché du caoutchouc butyle devrait croître dans les mois à venir, stimulé par la demande accrue des industries automobiles et pneumatiques en aval. Aleksej Kalitsev, président du Conseil des constructeurs automobiles, a souligné que le marché russe des voitures neuves continuait de croître régulièrement. Même si la croissance des ventes a ralenti, le potentiel de croissance supplémentaire reste fort. La part des voitures entrant sur le marché via des importations parallèles tombe à des niveaux presque négligeables. Le marché automobile est de plus en plus dominé par les importateurs et constructeurs officiels. Cependant, une combinaison de facteurs, notamment les efforts du gouvernement pour stimuler la production locale, devraient entraîner une baisse rapide des importations. Parmi les facteurs clés qui pourraient affecter le développement du marché des voitures neuves figurent l'augmentation progressive prévue des frais de mise au rebut et la prochaine réforme fiscale. Même si ces facteurs commenceront bientôt à avoir un impact majeur, leur impact total ne se fera sentir pleinement qu’à la fin de cette année ou au début de l’année prochaine.
Heure de publication : 16 août 2024